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博萊特空壓機(jī)節(jié)能,從儲(chǔ)氣罐和管道開始!

作者:翔悅 | 發(fā)布時(shí)間:2023-01-11

空壓機(jī)節(jié)能,是現(xiàn)在空壓機(jī)銷售的主要手段,也是企業(yè)提高產(chǎn)品競爭,降低成本的重要手段。空壓機(jī)的節(jié)能,可以從多個(gè)方面來進(jìn)行。不僅是單純的買一臺(tái)節(jié)能空壓機(jī),你還可以從儲(chǔ)氣罐和管道,這兩方面進(jìn)行節(jié)能。

壓縮空氣從壓縮機(jī)排出后,需要經(jīng)過儲(chǔ)氣罐和管道輸送到使用場合。在使用現(xiàn)場中,儲(chǔ)氣罐和管道存在的問題,如,管道漏氣;如果不及時(shí)解決,就會(huì)造成空壓機(jī)的能耗增大,導(dǎo)致無謂的浪費(fèi)。因此,從儲(chǔ)氣罐和管道,我們也可以進(jìn)行節(jié)能改造,進(jìn)一步提高節(jié)能效果。

1. 儲(chǔ)氣罐容量不足

由于儲(chǔ)氣罐的容量小,儲(chǔ)氣也隨之就變小,會(huì)使空壓機(jī)反復(fù)地加載和卸載,從而導(dǎo)致大量的能源浪費(fèi)。通過使用容量大的儲(chǔ)氣罐,可以解決以上問題。

2. 管道中的彎頭過多

管道中的彎頭,會(huì)造成壓縮空氣的流動(dòng)阻力增大,形成附加的做功點(diǎn);另外,彎頭會(huì)形成氣體沖擊,局部壓力增大,使之持續(xù)地運(yùn)行于高氣壓狀態(tài),且容易卸載。對(duì)管道建設(shè)進(jìn)行優(yōu)化處理,盡量避免使用彎頭,降低能源損耗。

3. 管道出現(xiàn)泄漏

空壓機(jī)系統(tǒng)是一個(gè)持續(xù)運(yùn)行的整體,各個(gè)部件和接頭在長期運(yùn)行過程中,都有可能會(huì)出現(xiàn)漏氣的問題。對(duì)企業(yè)的各個(gè)用氣點(diǎn)進(jìn)行檢測,找到其中效率較低的環(huán)節(jié)(泄漏處),進(jìn)行更換,實(shí)現(xiàn)最大程度的節(jié)能。

4. 不同類型的用氣

在一條生產(chǎn)線中,存在不同類型的用氣環(huán)節(jié):持續(xù)用氣、小規(guī)模脈沖用氣、大規(guī)模脈沖用氣、敞口用氣。由于上述用氣環(huán)節(jié)常常共存于同一條管道上,脈沖用氣設(shè)備需要瞬時(shí)較大的氣體供應(yīng),他們勢必拉低管道氣壓,導(dǎo)致持續(xù)用氣環(huán)節(jié)得不到充足的氣壓,從而導(dǎo)致空壓機(jī)能耗大幅度的增大。因此,就需要合理的配置,在合適的位置部署儲(chǔ)氣罐,增大局部儲(chǔ)能量,改善局部氣壓。

空壓機(jī)的節(jié)能之路大有可為,空壓機(jī)系統(tǒng)是一個(gè)完整的系統(tǒng),空壓機(jī)、儲(chǔ)氣罐、管道都是其中的一部分。除了空壓機(jī)本身,儲(chǔ)氣罐和管道都可以節(jié)能,這就需要廣大用戶在使用過程中多加注意,及時(shí)解決,減少浪費(fèi),實(shí)現(xiàn)節(jié)能。

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